Verificación "CE" de Interoperabilidad y del cumplimiento de la normativa nacional notificada, con la emisión de los correspondientes Certificados por NoBo y DeBo del subsistema "Control, Mando y Señalización en tierra" en las actuaciones derivadasde l Implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo, en los subtramos Castellbisbal (p.k. 80/900) – Martorell (p.k. 69/800) y Martorell (p.k. 69/800) - Sant Vicenç de Calders (p.k. 23/900) de la línea 240, Sant Vicenç de Calders (p.k.24/800) Bif. Vilaseca (p.k. 93/300) de la línea 210 y Tarragona (p.k. 275/600) – Tres Camins (p.k.268/300) de la línea 630. | España Transparente
Verificación "CE" de Interoperabilidad y del cumplimiento de la normativa nacional notificada, con la emisión de los correspondientes Certificados por NoBo y DeBo del subsistema "Control, Mando y Señalización en tierra" en las actuaciones derivadasde l Implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo, en los subtramos Castellbisbal (p.k. 80/900) – Martorell (p.k. 69/800) y Martorell (p.k. 69/800) - Sant Vicenç de Calders (p.k. 23/900) de la línea 240, Sant Vicenç de Calders (p.k.24/800) Bif. Vilaseca (p.k. 93/300) de la línea 210 y Tarragona (p.k. 275/600) – Tres Camins (p.k.268/300) de la línea 630.
Detalle del contrato público, su órgano contratante, adjudicatario y vínculos documentados.